Una herramienta de diagnóstico de ECU de motor OBD 2 que utiliza un adaptador Wi-Fi/Bluetooth ELM327

Nuestra aplicación avanzada para diagnósticos para automóviles se conecta a la perfección a los sistemas electrónicos de su vehículo a través de un adaptador ELM327 OBDII, que ofrece visualización de datos en tiempo real y diagnósticos integrales. Experimente la facilidad de monitorear la salud de su automóvil con gráficos detallados que se pueden guardar para referencia futura. Nuestra herramienta no solo se muestra sino que también restablece los códigos de falla del motor y los códigos de problemas DTC, asegurando que siempre tenga el control del rendimiento de su vehículo.

Personalice su experiencia de diagnóstico estableciendo valores MIN/MAX para cada sensor/PID. Cuando se cumplan estos umbrales, una "alarma" le notificará, manteniéndole informado sobre los cambios críticos en los sistemas de su vehículo.

Nuestra aplicación admite los adaptadores OBD Bluetooth ELM327 y Wi-Fi ELM327. Para un rendimiento óptimo, recomendamos usar adaptadores la versión 1.5, ya que ha habido numerosas quejas sobre la confiabilidad de la versión 2.1.

¡Aviso importante!

Los chips ELM327 son compatibles solo con vehículos equipados con sistemas OBD2:

• Autos fabricados en los EE. UU. Desde 1996
• En países europeos desde 2001 para automóviles de gasolina y desde 2003 para autos diesel
• En Japón, aproximadamente desde 2000

Además de los parámetros OBDII estándar, nuestra herramienta admite parámetros especializados adaptados a varias marcas de automóviles, que incluyen:

• BMW - (Diesel, E91+AT)
• BYD - (MT20U, ABS)
• Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
• Chrysler/Dodge - (diesel, AT)
• Citroen - (C4, C5, Sagem2000, Can/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
• Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
• Gatriplall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
• Kia, Hyundai - ~ 15 PID para cada modelo (temperatura de ATF, golpe detectado, etc.)
• Land Rover - (Rango/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
• Lifan - (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, AT, ABS, Can/TPMS, Can/SWA)
• Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi - (Can/ECU, Can/CVT, Can/SS4II, Can/AWC, Mut/OBD, MUT/GDI)
  • Nota: Los vehículos Mitsubishi antes de aproximadamente 2000 no admiten OBD y no pueden trabajar con ELM327.
• Nissan - (Can/ECU, Can/CVT, Can/Awd, Can/Meter, Consulte2)
• OPEL - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault - (Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
• Skoda - (puede UDS TSI/TFSI)
• Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki - (Can/ECU, KWP/ECU)
• Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• Vag - (TDI/2.5L, puede UDS TSI/TFSI)
• Volvo - (D5/P3)
• VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/Can, AT/Jatco, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
• Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
• Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
• UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86Can)

Tenga en cuenta que no todos los PID enumerados para una marca de automóviles específicas pueden ser compatibles con su vehículo. Para facilitar el uso, puede seleccionar los tipos de PID requeridos en la sección "Configuración / tipos de PID".

Para ciertas marcas de automóviles, como algunos modelos Mitsubishi, nuestra herramienta ofrece la capacidad de controlar varios sistemas (por ejemplo, encender un ventilador de enfriamiento o una bomba de gasolina).

Para leer los parámetros de MUT y los actuadores de control en los modelos Mitsubishi con el bus de lata (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), debe crear un perfil con el protocolo ISO 9141-2. Para la lectura de los parámetros de lata, deje el protocolo como ISO 15765-4 CAN (11 bits 500k) o configúrelo en automático. Tenga en cuenta que no todos los modelos Mitsubishi Can-Bus admiten conectividad ISO 9141-2.

Nuestra herramienta ofrece amplias oportunidades para crear sus propios parámetros, mejorando su experiencia de diagnóstico.

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Última actualización el 30 de septiembre de 2024

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