Fehlercodes löschen und DPF in BMW-Fahrzeugen prüfen

Bimmer-Tool liest und löscht Fehlercodes, leitet die DPF-Regeneration ein, liest Motor-Live-Daten und mehr in BMW-Fahrzeugen. Bei Fahrzeugen vor 2008 ist die Funktionalität eingeschränkt und eine K+DCan-USB-Kabelverbindung wird empfohlen. Die drahtlose ELM-Adapterverbindung ist bei diesen älteren Modellen möglicherweise unzuverlässig oder verfügt nur über eingeschränkte Funktionalität.

Wichtig:Ein zuverlässiger OBD-Adapter ist erforderlich. K+DCan-Kabel, ENET-Adapter (F/G-Serie) oder die folgenden Bluetooth-Adapter werden empfohlen:

• Vgate vLinker MC/FS/BM/FD:
• UniCarScan UCSI-2000/USCI-2100 (D-Can-Modus: MODE2): bimmer-tool Lite
• Carista: [Link zum Carista-Adapter]
• Veepeak OBDCheck BLE: [Link zum Veepeak OBDCheck BLE]

Mit der App können Sie:

• DPF-Regenerationsstatus und detaillierte Informationen lesen
• DPF-Regeneration anfordern
• DPF-Anpassungswerte zurücksetzen (nach dem Filterwechsel)
• Abgasdruck ablesen
• Injektoreinstellungen lesen
• Lesen Sie die tatsächlichen und erwarteten Werte für Luftmasse, Ansaugkrümmerdruck und Kraftstoff Druck
• Daten zur Analyse in CSV protokollieren
• Batteriewechsel registrieren (ohne Änderung der Batterieeigenschaften)
• Durch Kurzschlussfehler blockierte Lampenkreise zurücksetzen
• Zurücksetzen Öl-/Bremsenservice und Wechselintervalle

Unterstütztes OBD Adapter:

• K+D-Can USB: Empfohlen; am zuverlässigsten. Erfordert ein USB-OTG-Kabel.
• ENET-Kabel/WiFi-Adapter: Empfohlen für die F- und G-Serie. Erfordert einen USB-C-zu-Ethernet-Adapter.
• ELM327 Bluetooth: Die Bluetooth-Verbindung ist möglicherweise langsamer als die USB-Verbindung. Nur echte ELM327- oder PIC18-basierte Adapter sind kompatibel. Funktioniert möglicherweise nicht mit älteren Motoren. Weitere Informationen finden Sie unten.
• ELM327 WiFi: Ähnlich wie Bluetooth; Die Verbindung ist möglicherweise weniger stabil. Auf einigen Geräten müssen mobile Daten möglicherweise deaktiviert werden.

Wenn Sie Fragen haben, senden Sie uns eine E-Mail (Kontaktinformationen unten auf der Seite).

Schnellstart:

1. Verbinden Sie den Adapter mit der OBD II-Buchse.
2. Schalten Sie die Zündung ein.

3. Verbinden Sie den Adapter mit Ihrem Telefon:

   • USB: Verwenden Sie ein USB-OTG-Kabel. Ihr Telefon fordert Sie auf, eine App auszuwählen. Wählen Sie Bimmer-Tool.
   • Bluetooth: Koppeln Sie den Adapter in den Bluetooth-Einstellungen Ihres Telefons (PIN ist normalerweise 0000 oder 1234).
   • WiFi: Deaktivieren Sie mobile Daten, aktivieren Sie WLAN und stellen Sie eine Verbindung zum Adapter her WiFi-Netzwerk.
4. Starten Sie die App, wählen Sie das Modell Ihres Autos aus und Jahr.
5. Gehen Sie zu „Verbindung“, wählen Sie den Verbindungstyp, den Adaptertyp und das Kommunikationsprotokoll.
6. Tippen Sie auf „Verbinden“.

Einschränkungen :

Für Modelle vor 2008 und e46/e39/e83/e53 ist ein K+DCan-Kabel erforderlich und nur das Motor-ECU wird unterstützt. Möglicherweise ist keine Verbindung zum drahtlosen ELM-Adapter möglich.

Häufige Probleme:

• Fehler „Keine Reaktion“ des Motors (Fahrzeuge vor 2007 und BT/WiFi-Adapter): Versuchen Sie, die ATWM-Option in den erweiterten Verbindungseinstellungen auszuwählen.
• Keine Verbindung: Wenn die Einstellungen korrekt sind, erzwingen Sie Stoppen Sie alle Diagnose-Apps (einschließlich Bimmer-Tool) oder starten Sie Ihr Gerät neu Telefon.

Berechtigungen:

• Speicher: Erforderlich für USB-Adapter-Unterstützung.
• Fotos/Medien/Dateien: Ermöglicht die Erstellung von CSV-Dateien.
• Mit Bluetooth-Geräten koppeln/auf Bluetooth-Einstellungen zugreifen: Erforderlich für Bluetooth-Adapter Unterstützung.
• Vollständiger Netzwerkzugriff: Erforderlich für WLAN-Adapter-Unterstützung.
• Ungefähr Standort: Theoretisch über Bluetooth möglich, wird aber von dieser App nicht verwendet.

Was ist neu in Version 3.7.6-L (letzte Aktualisierung 10.11.2024):

• Einstellung der Diesel-Leerlaufdrehzahl
• Drosselklappensteuerung