Usuń kody usterek i sprawdź filtr DPF w samochodach BMW

bimmer-tool odczytuje i kasuje kody usterek, inicjuje regenerację DPF, odczytuje aktualne dane silnika i nie tylko w pojazdach BMW. W samochodach sprzed 2008 roku funkcjonalność jest ograniczona i zalecane jest połączenie kablem USB K+DCan. W starszych modelach połączenie bezprzewodowego adaptera ELM może być zawodne lub mieć ograniczoną funkcjonalność.

Ważne: Wymagany jest niezawodny adapter OBD. Zalecany jest kabel K+DCan, adapter ENET (seria F/G) lub następujące adaptery Bluetooth:

• Vgate vLinker MC/FS/BM/FD:
• UniCarScan UCSI-2000/USCI-2100 (tryb D-Can: MODE2): bimmer-tool Lite
• Carista: [link do adaptera Carista]
• Veepeak OBDCheck BLE: [link do Veepeak OBDCheck BLE]

Aplikacja umożliwia:

• Przeczytaj stan regeneracji DPF i szczegółowe informacje
• Zamów regenerację DPF
• Zresetuj wartości adaptacji DPF (po wymianie filtra)
• Odczytaj ciśnienie spalin
• Przeczytaj regulacje wtryskiwaczy
• Przeczytaj rzeczywiste i oczekiwane wartości masy powietrza, kolektora dolotowego ciśnienie i ciśnienie paliwa
• Zapisuj dane w pliku CSV w celu analizy
• Zarejestruj wymianę akumulatora (bez zmiany właściwości akumulatora)
• Zresetuj obwody lamp zablokowane przez błędy zwarciowe
• Zresetuj serwis oleju/hamulców i interwały wymiany

Obsługiwane Adaptery OBD:

• K+D-Can USB: zalecane; najbardziej niezawodny. Wymaga kabla USB-OTG.
• Kabel ENET/adapter Wi-Fi: Zalecany dla serii F i G. Wymaga adaptera USB-C na Ethernet.
• ELM327 Bluetooth: połączenie Bluetooth może być wolniejsze niż USB. Kompatybilne są tylko oryginalne adaptery oparte na ELM327 lub PIC18. Może nie działać ze starszymi silnikami. Więcej informacji znajdziesz poniżej.
• ELM327 WiFi: podobne do Bluetooth; połączenie może być mniej stabilne. Na niektórych urządzeniach może być konieczne wyłączenie komórkowej transmisji danych.

Jeśli masz pytania, napisz do nas e-mail (dane kontaktowe znajdują się na dole strony).

Szybki start:

1. Podłącz adapter do gniazda OBD II.
2. Włącz zapłon.

3. Podłącz adapter do telefonu:

   • USB: użyj kabla USB-OTG. Twój telefon wyświetli monit o wybranie aplikacji; wybierz narzędzie bimmer.
   • Bluetooth: Sparuj adapter w ustawieniach Bluetooth telefonu (PIN to zwykle 0000 lub 1234).
   • WiFi: wyłącz mobilną transmisję danych, włącz Wi-Fi i połącz się z adapterem Sieć Wi-Fi.
4. Uruchom aplikację, wybierz model swojego samochodu i rok.
5. Przejdź do „Połączenie”, wybierz typ połączenia, typ adaptera i protokół komunikacji.
6. Kliknij „Połącz”.

Ograniczenia :

W przypadku modeli sprzed 2008 roku oraz e46/e39/e83/e53 wymagany jest kabel K+DCan i obsługiwany jest tylko ECU silnika. Połączenie bezprzewodowego adaptera ELM może być niemożliwe.

Częste problemy:

• Błąd „Brak reakcji” silnika (pojazdy sprzed 2007 r. i adaptery BT/WiFi): Spróbuj wybrać opcję ATWM w zaawansowanych ustawieniach połączenia.
• Brak połączenia: Jeśli ustawienia są prawidłowe, wymuś- zatrzymaj wszystkie aplikacje diagnostyczne (w tym narzędzie bimmer) lub uruchom ponownie telefon.

Uprawnienia:

• Pamięć: wymagana do obsługi adaptera USB.
• Zdjęcia/multimedia/pliki: umożliwia tworzenie plików CSV.
• Sparowanie z urządzeniami Bluetooth/dostęp do ustawień Bluetooth: wymagane w przypadku adaptera Bluetooth wsparcie.
• Pełny dostęp do sieci: wymagany dla karty Wi-Fi wsparcie.
• Przybliżona lokalizacja: teoretycznie możliwa przez Bluetooth, ale nie używana przez tę aplikację.

Co nowego w wersji 3.7.6-L (ostatnia aktualizacja 10 listopada, 2024):

• Regulacja prędkości biegu jałowego oleju napędowego
• Sterowanie korpusem przepustnicy